Breaks down

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先日、買い物を終えてちょうど家に着いて車を"P"シフトに入れた途端

 

ラジエターの警告灯ランプがついた。

 

また水が少なくなったのかと思い、すぐには熱くて触れないので

 

少し時間を置いてから水を補給することにした。

 

 

3時間ほど経ったので、ボンネットを開けて水をみて見たらスッカラカン!

 

ダメだこりゃ!

 

てことで補給開始!

 

入れても入れてもレベルに届かない!

 

 

あれ?

 

なんかおかしいな?

 

 

もう1度、上から入れて耳をすましてみた。

 

 

 

ポタポタポタポタッ

 

 

ん?

 

下を覗き込んだら、ガッツリ漏れてる!

 

溜まらんはずやわ!

 

 

すぐに修理屋へ電話!

 

保険にレッカー特約入ってるか確認してとのことで、今度は保険屋さんへ電話!

 

レッカー使えるって言うのですぐに手配。

 

修理は自前。

 

いくらかかる?

 

10万コースかな?

 

マジかー!

 

まぁ見てみないとなんとも言えません。

 

 

てことで持っていってもらって翌日の電話で。

 

「覚悟してください!」

なんて言い出した!

 

なんと20万コースだそうで〜〜〜

 

 

ヒェ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!

 

 

他の車に変えた方がいいかもしれませんとのアドバイス。

 

 

って言われてもねぇ〜

 

 

欲しい車ないし。

(キャデラックのワゴン良さげだけど 笑)

 

 

いやいや、しょうがないけど、修理してまだ乗りますわ!

 

 

頑張って仕事取るよ。

 

ふぅ〜

 

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